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珠江钢管助力黄茅海跨海通道建设
174 人次浏览过本页面   新闻发布时间: 2020/10/12 11:44:00

          目前,黄茅海跨海通道前期栈桥施工全面展开。珠江钢管珠海公司充分利用身运输距离近,钢管品质好,生产效率高的优势,成功地拿下了20000吨钢管桩订单。近期,珠江钢管珠海公司正源源不断地为大桥建设供应钢管桩,以实际行动支持“家门口”的跨海大桥建设。

 

栈桥施工现场

 

     据了解,黄茅海跨海通道项目起于珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于江门市台山市斗山镇,该项目路线全长30公里,跨海段长约14.35公里,总投资额约为125亿元。本项目以跨海桥梁方式跨越崖门口黄茅海水域,跨海段桥梁(含引桥)14090m/7座,桥宽 33.5-50.5m。设置通航孔桥两座,分别为高栏港大桥——主跨 700m 斜拉桥、黄茅海大桥——主跨 2×720m 三塔斜拉桥,建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。

 

黄茅海通道效果图

 

     黄茅海跨海通道项目是广东省重大基础设施建设项目,项目于今年6月份启动,珠海公司已签订了栈桥钢管桩供应合同,φ820/1020mm,长度为30~50m,共计约2万吨。项目建设前期,珠海公司就做了充足的准备,从施工开始时间入手,掌握钢管桩生产的技术要求,及时跟进施工现场用管的进度,并及时组织调整生产计划。这样不仅可以保质保量地满足施工需要,同时能够避免造成积压场地,控制周转成本。

 

满载钢管桩(约60支)

 

      截至日前,珠江钢管珠海公司已完成约1万吨钢管供应,后续生产及交付正在有序展开。珠海公司将不遗余力继续支持黄茅海跨海大桥建设。

 

 

黄茅海跨海通道钢管桩生产现场

 

      黄茅海跨海通道建成后,将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状,实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射;强化和推动珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展;与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,加快形成世界级交通枢纽,构建“一核一带一区”区域发展新格局,让粤港澳大湾区发展更加均衡。

 

 

通讯员:贾少伟

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